在液壓系統中，功率是通過密閉回路中的受壓液體來傳遞和控制的。
過濾器過濾除不可溶解的顆粒污染物來控制液體的污染度，濾芯是起實際過濾作用的多孔隙原件。液壓濾芯維持指定的油液污染度等級的能力不僅與其性能及結構完整性有關，還有賴于其抵御非穩定條件的能力。濾芯的抗壓潰（破裂）特性可以用來評價其抵御上述不利條件影響的能力，為濾芯設計和實際使用提供數據支持，防止在濾芯實際壓潰或破損時污染系統導致系統故障。
GB/T14041.3-2010液壓濾芯 第3部分 抗壓潰（破裂）特性檢驗方法 規定了濾芯在系統流量下不斷地添加污染物，使濾芯的壓差不斷升高，直至濾芯壓潰或達到預定的壓差值。
本標準與ISO2941-2009等效采用，替代了GB/T14041.3-1993與之相比，主要技術變化如下五點：
1、改變了標準的名稱由“液壓濾芯抗破裂性檢驗方法”轉變為“液壓濾芯抗壓潰（破裂）特性檢驗方法” ；
2、增加污染物的加入方式；
3、增加試驗油液粘度的檢測和要求；
4、對設備的規定更加明確；
5、試驗流量不要求為公稱流量。
檢測程序
1、按照GB/T14041.1對濾芯進行結構完整性測試，對冒泡點壓力抵御規定要求的不繼續進行下步試驗。
2、對結構完整性達到要求的液壓濾芯施以規定流量下流阻，并添加污染物直至達到規定壓差值或實際壓潰（破裂）值。在添加污染物的過程中，如果出現壓差持續下降即可停止試驗，濾芯可能已經壓潰（針對骨架坍塌，破裂：濾層變形導致油液旁通，阻力變?。?。
3、對濾芯進行結構完整性測試之前，可以先觀其外觀濾層是否發生變形或骨架發生坍塌，如果濾芯結構完整性確實下降并出現大的漏洞時，可證明濾芯壓潰，試驗結束；如果骨架、濾層無變化的，通過結構完整性復驗后，冒泡點壓力升高的，證明濾芯是能經受不穩定條件的考驗的。
結構完整性試驗貫穿整項試驗始終，承擔著檢驗以及復驗的任務，最后仲裁給出結論，足見其重要性，是液壓濾芯試驗中不可或缺的試驗。
液壓系統在運行中出現的不穩定性，也同時影響著、考驗著液壓濾芯的強度、及過濾性能等，為了液壓系統的正常運行，各項濾芯試驗逼真的模擬濾芯工作的特定狀況，并為濾芯優化提供了數據支持，為液壓系統有效工作提供了可靠地保障。